2023-07-10
pendant 1、 après avoir été mis, le moteur servo ne peut pas tourner, mais il n'y a aucune bruit, odeur, ou fumée anormale.
1. Cause de défaut
①L'alimentation d'énergie n'est pas reliée (au moins deux phases ne sont pas reliées) ;
②Fusible soufflé (au moins enflé biphasé) ;
③Le relais de surintensité est placé trop petit ;
④Dispositif de contrôle câblant l'erreur.
2. dépannage
①Examinez le commutateur de circuit de puissance, le fusible, et la boîte de jonction pour assurer tous les points d'arrêt et réparez-les ;
②Vérifiez le modèle et la cause du fusible, et remplacez-la par un neuf ;
③Ajustez la valeur d'arrangement de relais pour coopérer avec le moteur ;
④Câblage correct.
le、 2 il y a un bruit de ronflement quand le moteur servo ne tourne pas après avoir été mis
1. Cause de défaut
①Il y a un circuit ouvert dans l'enroulement de rotor (une séparation de phase) ou une perte de puissance dans une phase de l'alimentation d'énergie ;
②Le début et la fin de l'avance de enroulement sont reliés inexactement ou l'enroulement est intérieurement relié à l'envers ;
③Contacts lâches de circuit de puissance avec la résistance de contact élevé ;
④Le moteur est surchargé ou le rotor est coincé ;
⑤La tension d'alimentation électrique est si basse ;
⑥De petits moteurs sont assemblés trop étroitement ou la graisse à l'intérieur des incidences est trop dure ;
⑦L'incidence est coincée.
2. dépannage
①Identifiez les points de rupture et réparez-les ;
②Vérifiez la polarité de l'enroulement ; Déterminez si la fin de l'enroulement est correcte ;
③Serrez les vis de câblage lâches, employez un multimètre pour déterminer si chaque connecteur est faux, et réparez-le ;
④Réduisez la charge ou détectez et éliminez les pannes mécaniques,
⑤Vérifiez si la méthode spécifique de connexion extérieure est de manière erronée reliée ; Est-ce qu'est l'en raison trop grand de chute de tension du fil fin de l'alimentation d'énergie, et devrait il être corrigé,
⑥Rassemblez pour le rendre flexible ; Remplacez par la graisse qualifiée ;
⑦Réparez les incidences.
le、 3 il est difficile de mettre en marche le moteur servo, et le de vitesse de moteur est beaucoup inférieur à la vitesse nominale à la charge évaluée
1. Cause de défaut
①La tension d'alimentation électrique est si basse ;
②Misconnection de moteur de méthode de connexion extérieure ;
③Soudure ou fracture du rotor ;
④Misconnection ou connexion inverse des bobines locales du rotor ;
⑤Augmentation excessive aux tours en réparant des enroulements de moteur ;
⑥Surcharge de moteur.
2. dépannage
①Mesurez la tension d'alimentation électrique et essayez de l'améliorer ;
②Méthode de correction ;
③Vérifiez les soudures et les points de rupture ouverts et réparez-les ;
④Identifiez et corrigez tous les misconnections ;
⑤Reconstituez le nombre correct de tours ;
⑥Le délestage.
le、 4 le courant à vide du moteur servo est déséquilibré, avec une grande différence triphasée
1. Cause de défaut
①Connexion fausse au commencement et à la fin de l'enroulement ;
②Tension d'alimentation électrique non équilibrée ;
③L'enroulement a des défauts tels que le court-circuit de tour et l'inversion inter de bobine.
2. dépannage
①Vérifiez et corrigez ;
②Mesurez la tension d'alimentation électrique et essayez d'éliminer le déséquilibre ;
③Éliminez les défauts de enroulement.
5 bruits sains de、 ou anormaux anormaux quand le moteur servo fonctionne
1. Cause de défaut
①Rapport de l'usage ou des corps étrangers tels que des particules de sable dans l'huile ;
②Noyau lâche de rotor ;
③Manque d'huile dans des incidences ;
④La tension d'alimentation électrique est trop haute ou déséquilibrée.
2. dépannage
①Remplacez ou les incidences propres ;
②Réparez le noyau de rotor ;
③Réapprovisionnez en combustible ;
④Vérifiez et ajustez la tension d'alimentation électrique.
、 6 que le moteur servo vibre sensiblement lors du fonctionnement
1. Cause de défaut
①Dégagement de rapport excessif devant porter ;
②Entrefer inégal ;
③Rotor non équilibré ;
④Recourbement de l'axe ;
⑤Le coaxiality de l'accouplement (poulie) est si bas.
2. dépannage
①Maintenez les incidences et remplacez-les s'il y a lieu ;
②Ajustez l'entrefer pour le faire même ;
③Corrigez l'équilibre dynamique du rotor ;
④Redressez l'axe de rotation ;
⑤Recalibrez pour assurer la conformité aux règlements.
surchauffe d'incidence de moteur servo de 7、
1. Cause de défaut
①Graisse excessive ou insuffisante ;
②Qualité pauvre d'huile avec des impuretés ;
③Ajustement inexact des incidences avec des journaux ou des montures (trop lâches ou trop serrés) ;
④Excentricité du trou et du frottement intérieurs de rapport avec l'axe ;
⑤Le couvercle d'embout de moteur ou la couverture de rapport n'est pas installé à plat ;
⑥L'accouplement entre le moteur et la charge n'est pas calibré, ou la ceinture est trop tendue ;
⑦Dégagement de rapport excessif ou petit ;
⑧L'axe de moteur est plié.
2. dépannage
①Graisse lubrifiante Add selon les règlements (1/3-2/3 du volume) ;
②Remplacez par la graisse lubrifiante propre ;
③S'il est trop lâche, il peut être réparé avec l'adhésif. S'il est trop serré, appliquez-le au véhicule et rectifiez le trou intérieur du couvercle de journal ou d'embout pour le rendre approprié ;
④Réparez la couverture de rapport et éliminez les points de frottement ;
⑤Remontage ;
⑥Recalibrez et ajustez la tension de courroie ;
⑦Remplacez par une nouvelle incidence ;
⑧Corrigez l'axe de moteur ou remplacez le rotor.
le moteur servo de 8、 surchauffe ou même fume
1. Cause de défaut
①La tension d'alimentation électrique est trop haute ;
②Si la tension d'alimentation électrique est si basse et le moteur fonctionne avec la charge évaluée, le courant excessif fera réchauffer l'enroulement ;
③Utilisation inexacte de la méthode chaude de démontage quand la réparation et le démontage des enroulements peuvent brûler le noyau de fer ;
④Surcharge de moteur ou commencer fréquent ;
⑤Perte de phase de moteur, opération biphasée ;
⑥Imprégnation insuffisante de l'enroulement après rebobinage ;
⑦La surface du moteur peut avoir la saleté excessive ou les colonnes d'aérage bloquées dues à la température ambiante élevée.
2. dépannage
①Réduisez la tension d'alimentation électrique (telle qu'ajuster le robinet du transformateur de puissance) ;
②Augmentez la tension d'alimentation électrique ou remplacez le fil épais d'alimentation d'énergie ;
③Réparez le noyau de fer et éliminez les défauts ;
④Le délestage ; Contrôle démarrant selon le nombre de fois spécifique ;
⑤Opération triphasée de restauration ;
⑥Adoption de l'imprégnation secondaire et des processus d'imprégnation sous vide ;
⑦Nettoyez le moteur, améliorez la température ambiante, et adoptez les mesures de refroidissement.
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