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L'histoire du développement des machines dans le monde

2023-06-30

Les dernières nouvelles de société environ L'histoire du développement des machines dans le monde

En 7000 av. J.-C., la ville de Jéricho a été fondée par des Juifs en Palestine.La civilisation urbaine est apparue pour la première fois sur la terre.Peut-être que la première roue est née à cette époque.Jéricho est la première ville du monde et également connue comme le berceau de la civilisation mondiale.


En 4700 avant JC, la culture Badari d'Egypte est entrée dans l'âge du bronze, avec des outils tels que des rouleaux, des pieds de biche et des traîneaux utilisés pour transporter des objets lourds, tels que ceux déjà utilisés dans la construction de pyramides en Egypte.


En 3500 avant JC, Sumer à Babylone, Cuba, a donné naissance à une voiture à roues, qui a été fabriquée en installant des roues sous le patin.


En 3000 avant JC, la Mésopotamie et l'Egypte ont commencé à populariser les articles en bronze.Les outils de ferme en bronze et les outils en bronze (tels que les ciseaux) utilisés pour construire des pyramides étaient largement utilisés à cette époque.


En 2800 avant JC, dans la région des plaines centrales de Chine, un outil agricole primitif nommé Leisi (fait de bois) a émergé.


En 2800 avant JC, la technologie de fabrication du bronze a été introduite dans les régions environnantes de la Chine, et Nomad dans les régions occidentales (maintenant le site de la culture Majiayao à Dongxiang, province du Gansu, Chine) est apparu des couteaux en bronze en bronze à l'étain.


2686 av. J.-C. (de la troisième à la sixième dynastie égyptienne), la charrue primitive en bois et la faucille en métal de Niula ont commencé à apparaître.La fabrication d'outils en cuivre utilise souvent la méthode de forgeage.


En 2500 avant JC, des chariots en bois à deux et quatre roues étaient utilisés dans la région eurasienne.Des chars à deux roues datant d'environ 1500 av. J.-C. ont été trouvés dans d'anciennes tombes égyptiennes.

 

En 2500 av. J.-C., l'Irak et l'Égypte utilisaient la méthode de coulée à la cire perdue pour couler des ornements en bronze.


En 2400 av. J.-C., des équipements mécaniques tels que la règle de poignet, le scalpel en bronze et la poulie sont apparus en Égypte.


En 2070 avant JC, la nation chinoise a commencé à émerger, et on dit que le Grand Yu a contrôlé les inondations pendant cette période.


En 2000 avant JC, les couteaux et ciseaux en cuivre rouge forgés à froid ont été conservés sur le site culturel Qijia de la plate-forme de l'impératrice Niangniang à Wuwei, province du Gansu, en Chine.
Des tours pour couper les arbres sont apparus en Égypte et ailleurs.

 

La région des plaines centrales de Chine a commencé à fabriquer des véhicules (roues) avec des planches de bois rondes comme composants de marche.


En 1700 av. J.-C., près de Bagdad en Asie occidentale, la civilisation Obeid entre dans l'âge du fer.


En 1600 avant JC, les articles en bronze ont été officiellement introduits dans les plaines centrales et la Chine a commencé à utiliser des abrasifs naturels pour broyer les articles en cuivre et en jade.


En 1400 av. J.-C., des haches en cuivre bordées de fer forgé à chaud ont été conservées à Gaocheng, Hebei, en Chine et dans le comté de Pinggu, à Pékin.


De 1400 à 1300 avant JC, les inscriptions sur os d'oracle de la dynastie Shang, soutenues par l'archéologie, ont émergé, marquant le début de l'ère de la langue écrite en Chine.


En 1400 avant JC, Yin Xu à Anyang dans la province du Henan, en Chine, a conservé le bronze le plus lourd Simu Wufang Ding de la fin de la dynastie Shang.


La feuille d'or après recuit de recristallisation est conservée dans les ruines Yin de Yin Xu à Anyang, province du Henan, en Chine.
L'apparition des souverains d'ivoire en Chine.

 

En 1400 avant JC, l'ancien royaume hittite en Asie Mineure a commencé à utiliser des outils en fer.


En 1300 avant JC, la Chine a commencé à utiliser des charrues en cuivre.
La Chine utilise des méthodes de meulage pour traiter les miroirs en cuivre.


En 1200 avant JC, un moulin à main pour moudre le mil est apparu en Syrie.
La civilisation du bassin des Deux Rivières a utilisé des outils simples tels que des leviers, des rouleaux de corde et des rainures horizontales dans la construction et le transport des matériaux.
La technologie de la poulie s'est propagée au peuple assyrien et les Assyriens l'ont utilisée comme mécanisme de tir à l'arc sur le château.
Des treuils sont apparus en Égypte, initialement utilisés pour extraire le sable minéral des mines et l'eau des puits.
L'Égypte a initialement développé des machines à fluide telles que des horloges à eau, des siphons, des boîtes de soufflage et des pompes à piston.
En 1000 avant JC, la technologie de fabrication du fer a été introduite de l'Inde aux minorités ethniques voisines des plaines centrales.Dans l'ouest de la Chine (Sud-Vietnam, Chu), des charrues à socs en fer font leur apparition.


En 1000 avant JC, Liste des inventions chinoises a inventé un ventilateur pour fondre le bronze.


En 770 avant JC, la Chine a commencé à utiliser la méthode de coulée à la cire perdue pour couler des articles en bronze.
La fonte malléable et l'acier moulé sont apparus dans les plaines centrales.
La Chine a largement adopté le moment des fuites
Le calendrier grégorien (également connu sous le nom de calendrier grégorien) est né à l'ère du Yuan occidental (en 48 avant JC, après la révision de César, ce calendrier s'appelait le calendrier césarien), et la civilisation romaine a établi le calendrier solaire et les 24 termes solaires.


En 770 av. J.-C., un arbre de poulie en bois a été conservé sur l'ancien site de la mine de cuivre de la période des Royaumes combattants du printemps et de l'automne à Tonglushan, Hubei, en Chine.
La Chine a développé des ateliers de fabrication de navires de guerre.


En 700 avant JC, les poulies font leur apparition en Chine.

 

En 600 avant JC, la Grèce antique et Rome sont entrées dans la période de la culture classique, au cours de laquelle des philosophes et des scientifiques célèbres sont nés dans la Grèce antique, qui ont apporté une contribution exceptionnelle au développement des machines anciennes.Par exemple, le savant Hiro a écrit un livre pour clarifier la théorie selon laquelle cinq types de machines simples (leviers, coins, poulies, roues et arbres et fils) poussent des objets lourds, qui est le premier livre connu sur la théorie mécanique.


En 513 av. J.-C., le "Zuo Zhuan" chinois a enregistré la première pièce en fonte de Chine - le trépied en fonte de la dynastie Jin.
Il y a eu des améliorations significatives dans les outils de travail du bois dans les régions grecques et romaines.En plus des ensembles d'outils couramment utilisés tels que les haches, les scies à archet, les perceuses à archet, les pelles et les ciseaux, des forets sphériques, des marteaux à griffes qui peuvent tirer des clous en fer et des scies doubles pour l'exploitation forestière ont également été développés.À cette époque, les tours à grand axe et les tours à pédales étaient largement utilisés pour fabriquer des meubles et des rayons de roues.Les tours à pédale ont continué à être utilisés jusqu'au Moyen Âge, jetant les bases du développement des tours modernes.


En 500 avant JC, le tombeau du marquis Yi de Zeng dans le comté de Sui, province du Hubei, en Chine, a conservé les bronzes les plus complexes et les plus exquis de la période des printemps et des automnes (période des Royaumes combattants) - Marquis Yi Zun Pan et Bianzhong du marquis Yi de Zeng .Le Bianzhong se compose de 8 groupes de 65 pièces, qui ont été coulés selon la méthode de coulée Hun.
Kao Gong Ji, une monographie sur l'artisanat, a été compilée par l'État du Qi à la fin du printemps et de l'automne en Chine.
La naissance de la première pièce de monnaie au monde fabriquée par poinçonnage à Rome a été une réalisation majeure dans le traitement des métaux et le stade embryonnaire de la technologie moderne de production de masse.


En 476 avant JC, une boussole faite d'aimants naturels - Sinan est apparue en Chine.
La Chine a commencé à utiliser la méthode de moulage par empilement pour couler des pièces de couteau en bronze.
Les épées en acier conservées sur le site de Xiadu dans le comté de Yixian, province du Hebei, en Chine, ont une structure trempée, et les lances et les colliers fléchés ont une structure normalisée.
L'herminette en fonte blanche, qui a été décarburée et recuite, est conservée à Luoyang, Henan, Chine.Sa surface a été décarburée en acier.
Il y a des amalgames préservés et des artefacts dorés à Xinyang, Henan, Chine.


En 476 avant JC, des engrenages droits en bronze (d'un diamètre de 25 millimètres et 40 dents) ont été conservés à Xijiaya, comté de Yongji, province du Shanxi, Chine
Le site de l'ancienne ville de Wuji à Wu'an, Hebei, en Chine, conserve des engrenages droits en fer.


En 400 avant JC, l'équipe des transports publics chinois a inventé le moulin à pierre.


En 220 avant JC, Archimède de Grèce a créé l'outil de levage d'eau en spirale.
Archimède de Grèce a proposé la théorie flottante des objets - principe d'Archimède.
Les anciens Grecs fabriquaient des moulins à meules basés sur le meulage à la main.
Le bronze Qin Jian déterré des guerriers en terre cuite à Xi'an, en Chine, est probablement né à cette période.


En 206 avant JC, le miroir magique chinois coulé en bronze est apparu dans la dynastie des Han occidentaux de Chine.


En 206 avant JC, les engrenages sont apparus en Europe, et leur première application a été montée sur un compteur kilométrique utilisé par les chars pour enregistrer le kilométrage parcouru.
La poulie est conservée dans le canton de Zhandong, ville de Chengdu, province du Sichuan, Chine.
Rome a inventé la poulie composée basée sur la poulie à roue unique.Sa première application était de soulever des objets lourds sur des bâtiments.


En 113 avant JC, une épée carburée a été conservée de la tombe de Liu Sheng, roi Jing de Zhongshan dans la dynastie des Han de l'Ouest à Mancheng, Hebei, Chine.

 

Vers 110 avant JC, la gamme d'utilisation des outils de levage d'eau de type shaddock romain et des camions-citernes à eau de type seau s'est élargie, et de nouvelles machines à fluide telles que les molettes et les moulins à eau Nos ont émergé.Les premiers utilisaient une tige filetée pour soulever l'eau de bas en haut, principalement pour l'approvisionnement en eau des villes romaines.Ce dernier est utilisé pour moudre les grains et fait tourner la turbine carrée entraînée par le débit d'eau, avec une puissance inférieure à un demi-cheval.


En 100 avant JC, le puissant moulin à eau Vitruvia fait son apparition à Rome.La roue hydraulique était entraînée par le flux d'eau descendant, et la vitesse du moulin à eau pouvait être ajustée en sélectionnant le nombre approprié de dents pour les grands et les petits engrenages.Sa puissance était d'environ trois chevaux, qui a ensuite augmenté à cinquante chevaux, devenant le moteur principal le plus puissant à cette époque.


Histoire du développement de la première année à 1700 après JC
Au premier siècle de notre ère, Alexander Silo écrivit Pneumatics, dans lequel il enregistra l'aérosphère (le prototype de la turbine à réaction) tournant sous l'action de la vapeur.Au même moment, l'Aeolipile (également appelée roue Fengshen) inventée par Ciro est apparue.Premier appareil à convertir la pression de la vapeur en puissance mécanique, l'Aeolipile est aussi le premier appareil à appliquer le principe de réaction du jet.


En 9 après JC, la Chine a produit l'étrier Xinmang.


En 25-221, Bi Lan de Chine a inventé le renversement (pompe Waterladder).
Le Chinois Du Shi a inventé la fonte, le soufflage et le drainage de l'eau.
L'émergence des turbines hydrauliques en Chine.


En 78-139 après JC, Zhang Heng de Chine a inventé le globe céleste (horoscope du transport de l'eau), qui était entraîné par des fuites d'eau et pouvait indiquer l'heure à laquelle les étoiles apparaissaient et disparaissaient.
Au 2ème siècle, la Chine utilisait de l'acier à motifs pour fabriquer des couteaux et des épées précieux - similaires à l'acier de Damas.
En 105, Cai Tuo de Chine a supervisé la production de papier de haute qualité.


De 220 à 230 ans, il y a eu l'apparition des voitures à tambour Jili en Chine.


En 235, Ma Jun de Chine a inventé le char orienté vers le sud entraîné par des engrenages.


De 265 à 420, Du Yu de Chine a inventé un moulin continu entraîné par une turbine à eau et un moulin continu entraîné par une turbine à eau.
Au 4ème siècle, les pays côtiers méditerranéens appliquaient des boulons et des écrous aux presses à brasser.


Le développement de la technologie mécanique occidentale est au point mort depuis longtemps en raison du déclin de la culture classique dans la Grèce et la Rome antiques.La propagation de la peste noire et d'autres fléaux a plongé le monde occidental dans les ténèbres pendant 400 ans.
Aux 5e et 6e siècles, la liste des inventions chinoises a inventé la meule.


De 420 à 589, voitures et bateaux font leur apparition en Chine.


De 550 à 580 ans, Qimu Huaiwen de Chine a inventé la technologie de la coulée de l'acier.


De 618 à 907, un brûleur d'encens en argent avec une structure unique a été conservé dans le village de Shapo, Xi'an, Chine.


En 700 après JC, la Perse a commencé à utiliser des moulins à vent.


En 953, la Chine a coulé une grande fonte - Iron Lion de Cangzhou (pesant plus de 5000 kg).


De 1041 à 1048, Bi Sheng de Chine inventa les caractères mobiles.


En 1088, Su Song et Han Gonglian de Chine ont fabriqué un instrument de transport d'eau avec un mécanisme de capture.


En 1097, la Chine a moulé quatre grandes figures de fer - l'Iron Man de la dynastie Song - au temple Jin à Taiyuan, Shanxi.


De 1127 à 1279, Liste des inventions chinoises inventa l'eau au grand rouet.


De 1131 à 1162, la Chine a enregistré l'utilisation de lanternes à cheval (le prototype des turbines à gaz).


En 1263, Xue Jingshi de Chine a terminé sa monographie sur les machines en bois, "L'héritage du Ziren".


En 1330, Chen Chun de Chine a enregistré la coupole (four à mélange) dans le "Ao Bo Tu".


En 1332, la Chine fabrique des canons en cuivre.

 

Depuis la Renaissance, des pays comme l'Italie, la France et la Grande-Bretagne ont successivement créé des universités pour développer les sciences naturelles et humaines, cultiver les talents, et la technologie mécanique occidentale a commencé à se redresser et à se développer.


En 1350, Danti, en Italie, fabriqua une horloge mécanique qui était actionnée par un lourd marteau tombant et transmis par des engrenages.


En 1395, le tour à barres fait son apparition en Allemagne.


En 1439, Gutenberg, en Allemagne, a inventé la machine d'impression typographique de type mobile en métal.


En 1608, Lipschild des Pays-Bas a inventé le télescope.


En 1629, Branca, en Italie, a conçu un rotor (le prototype d'une turbine à impulsion) qui tournait par impact de vapeur.


En 1637, la Chine a publié l'ouvrage scientifique et technologique Tiangong Kaiwu de Song Yingxing, qui enregistrait en détail les anciens outils et technologies de production chinois.


En 1643, l'Italien Torricelli a établi la fondation des instruments de mesure de la pression hydrostatique et de la colonne de liquide en mesurant expérimentalement la pression atmosphérique standard de 760 millimètres de mercure.


En 1660, Pascal de France a proposé la loi fondamentale de la transmission de pression dans un liquide statique, qui a jeté les bases de l'hydrostatique et de la transmission hydraulique.


De 1650 à 1654, Gellick d'Allemagne a inventé la pompe à vide.En 1664, il a fait la démonstration de la célèbre expérience des hémisphères de Magdebourg à Madelberg, montrant pour la première fois la puissance de la pression atmosphérique.


De 1656 à 1657, Huygens aux Pays-Bas a créé une horloge mécanique à pendule unique.


En 1665, Leeuwenhoek des Pays-Bas et Hooke d'Angleterre ont inventé le microscope.


En 1698, le britannique Savery fabriqua la première machine à vapeur pratique pour pomper l'eau dans la mine - "Friends of Miners".Il a été le pionnier de l'utilisation de la vapeur pour le travail.

 

Histoire du développement de 1700 à 1800 après JC


En 1701, Newton d'Angleterre a proposé la loi de refroidissement de Newton pour le transfert de chaleur par convection.


En 1705, Newcomen d'Angleterre inventa la machine à vapeur à piston atmosphérique, remplaçant la machine à vapeur de Savery.La puissance peut atteindre six chevaux.


De 1709 à 1714, Hua Tuohaite d'Allemagne inventa successivement le thermomètre à alcool et le thermomètre à mercure en verre, et créa l'échelle Fahrenheit avec le point de congélation de 32 degrés, le point d'ébullition de 212 degrés et le milieu de 180 degrés.


De 1713 à 1735, Darby en Angleterre a inventé la méthode d'utilisation du coke pour fabriquer du fer.En 1735, le fils de Darby a utilisé la technologie de fabrication du fer à coke pour la production.


En 1733, Camille de France a proposé la loi fondamentale de l'engrènement des engrenages.


En 1738, Daniel de Suisse est devenu le premier ?Bernoulli a établi l'équation énergétique de l'équation de Bernoulli fluide non visqueux.


De 1742 à 1745, le suédois Sersius a établi une échelle de température avec un point de congélation de 100 degrés et un point d'ébullition de 0 degrés pour l'eau.En 1745, Linnai en Suède renversa les deux points fixes, qui devinrent le Celsius.


Au milieu du XIXe siècle, Lavoisier en France et Romonossov en Russie ont proposé la théorie selon laquelle la combustion est l'oxydation des substances.


En 1755, Euler de Suisse a établi les équations de mouvement d'un fluide visqueux - équation d'Euler.


En 1764, Hargreaves d'Angleterre a inventé la jenny rotative verticale à plusieurs broches et à commande manuelle.


En 1769, Watt d'Angleterre a obtenu un brevet avec un condenseur pratique indépendant, complétant ainsi l'invention de la machine à vapeur.Cette machine à vapeur a été mise en service en 1776 et son rendement thermique a atteint 2 à 4 %.
Le Juno français a été transformé en une voiture à vapeur à trois roues, qui a été la première voiture à vraiment rouler.
De 1772 à 1794, Wallow et Vaughn d'Angleterre inventèrent successivement les roulements à billes.


En 1774, Wilkinson d'Angleterre a inventé l'aléseuse de tonneau plus précise, qui a été la première véritable machine-outil - une machine d'usinage.Il a été utilisé avec succès pour traiter le bloc-cylindres et mettre en service la machine à vapeur Watt.


En 1785, Coulomb de France a expliqué le frottement sec en utilisant le concept d'engagement mécanique et a d'abord proposé la théorie du frottement.
Le britannique Cartwright a inventé le métier à tisser mécanique, qui a achevé la transition de l'industrie artisanale et de l'industrie de l'artisanat d'atelier à l'industrie mécanique.


En 1786, Siz d'Angleterre a inventé la machine à couper les oreilles.


En 1787, Wilkinson d'Angleterre a construit le premier navire en fer.


En 1789, la France a proposé pour la première fois le concept de "système métrique".Fabriquée en 1799, la règle de mètre Ashiv (règle de mètre d'archives).


En 1790, St. Thomas d'Angleterre a inventé la machine à coudre à la main à point unique pour coudre des bottes et des chaussures, qui était la première machine à coudre au monde.


Dans les années 1890, Bentham en Angleterre invente successivement les raboteuses, les fraiseuses à bois monobroches, les fraiseuses à défoncer et les perceuses à bois.


En 1792, Mozley d'Angleterre a inventé le taraud et la filière pour le traitement des fils.


En 1794, Wilkinson en Angleterre construit une coupole.


En 1795, Brammer d'Angleterre a inventé la presse hydraulique.


En 1797, Mozley d'Angleterre a inventé un tour avec une vis mère, une vis lisse, un porte-outil d'alimentation et un rail de guidage, qui pouvait tourner des filetages de différents pas.


En 1799, French Monge publie Géométrie descriptive, faisant de la géométrie descriptive la base théorique de projection du dessin mécanique.


Histoire du développement de 1800 à 1900 après JC


Au début du 19e siècle, Young d'Angleterre a proposé le concept de module d'élasticité, révélant la relation entre la déformation et la contrainte.


En 1803, Tang Jin d'Angleterre fabriqua une machine à papier à longue bande.
La première locomotive à vapeur utilisant des rails a été fabriquée à Trivik, en Angleterre.


En 1804, Biot de France a proposé la loi de conduction thermique, qui a été appliquée pour la première fois par Fourier de France, d'où le nom de loi de Fourier.


En 1807, Brunnel d'Angleterre a inventé la scie circulaire à bois.


En 1807, Fulton, en Angleterre, construit le premier navire à moteur à vapeur "Clermont" propulsé par un navire lumineux.


En 1809, Dickinson d'Angleterre fabriqua une machine à papier à fil circulaire.


En 1812, Konich d'Allemagne a inventé la machine d'impression convexe plate circulaire.


En 1814, Stephenson d'Angleterre fabriqua la "botte en cuir" de la locomotive à vapeur des chemins de fer.En 1829, la locomotive à vapeur "Rocket" de Stephenson et de son fils a remporté le prix de la course de locomotives avec une vitesse de 58 km/h et une charge de 3137 tonnes et un fonctionnement en toute sécurité de 112,6 km.


En 1816, Stirling d'Ecosse a inventé le moteur thermique.


En 1817, Roberts d'Angleterre a inventé la raboteuse à portique.


En 1818, Whitney aux États-Unis a créé une fraiseuse horizontale.


Dreis d'Allemagne a inventé un vélo en bois à deux roues avec guidon et pédales.


Vers 1820, White d'Angleterre fabriqua la première machine-outil capable de traiter à la fois des engrenages cylindriques et coniques.


En 1822, Nepos, France, a mené une expérience de fabrication de plaques photographiques et a produit la première photo au monde.En 1826, il prend une autre photo à l'aide d'une boîte noire.


De 1827 à 1845, Navier de France et Stokes d'Angleterre ont établi les équations du mouvement Navier Stokes équation pour fluide incompressible visqueux.


En 1830, les chaudières à tubes de fumée apparaissent en France.


De 1833 à 1836, Otis aux États-Unis a conçu et fabriqué des machines d'excavation à godet unique.


En 1834, Page et Fay des États-Unis ont respectivement inventé la tenonneuse et la tenonneuse.


De 1834 à 1844, Perkins et Gorry aux États-Unis ont fabriqué des réfrigérateurs utilisant respectivement l'éther comme fluide de travail et l'air comme fluide de travail.


1834 L'allemand Jacobi invente le moteur à courant continu


En 1835, Whitworth en Angleterre a inventé la machine à tailler les engrenages.


En 1836, McCormick des États-Unis a créé la moissonneuse-batteuse Mara (Conbain).


En 1837, Jacobi de Russie a inventé la méthode d'électroformage.


En 1838, Jacobi de Russie a utilisé des batteries pour alimenter des moteurs à courant continu pour conduire des vedettes rapides, marquant la première utilisation de dispositifs de transmission électrique.


Bruce aux États-Unis a utilisé le moulage sous pression pour produire du plomb pour la première fois.


En 1839, Daguerre en France fabriqua le premier appareil photo à plaque d'argent pratique, capable de prendre des photos claires.


Ponton of Scotland a élaboré sur les méthodes modernes de fabrication de plaques photographiques dans son rapport.


Smith d'Angleterre a construit le navire à moteur à vapeur à hélice Archimedes.


Babbitt a inventé l'alliage de roulement à base d'étain (alliage Babbitt) aux États-Unis.

 

De 1840 à 1850, le britannique Joule découvre l'équivalent de la chaleur électrique et mesure l'équivalent mécanique de la chaleur de diverses manières.Ses résultats expérimentaux ont conduit la communauté scientifique à abandonner la "théorie calorique" et à reconnaître la première loi de la thermodynamique.


En 1841, Whitworth en Angleterre a conçu un système de filetage standard anglais.
Timonier de France conçoit et fabrique des machines à coudre pratiques à double point de chaînette.


En 1842, Nesmith d'Angleterre a inventé le marteau à vapeur.


En 1848, Ding Gongchen de Chine écrivit le Compendium of Illustrations of Artillery Exercises, dans lequel les descriptions des bateaux à vapeur et des bateaux à vapeur occidentaux constituaient le premier traité sur la machine à vapeur, les trains et les bateaux à vapeur en Chine.


En 1845, Fitch des États-Unis a inventé le tour à tourelle (tour hexagonal).
Thomson du Royaume-Uni a obtenu un brevet pour les pneumatiques.Après 1888, il a été utilisé pour les pneus de vélo et de voiture par Dunlop au Royaume-Uni et Michelin Rubber en France, respectivement.
La société britannique Kobe a établi un chantier naval de Kobe à Huangpu, Guangzhou, qui est la première usine de machines à financement étranger en Chine.


De 1846 à 1851, Hao aux États-Unis a obtenu un brevet pour une machine à coudre à point noué courbe;Shengjia aux États-Unis a conçu et fabriqué ce type de machine à coudre, qui a ensuite été produite en série.


En 1847, la British Society of Engineers, la première organisation universitaire mondiale en génie mécanique, a été créée.
Les manomètres à tube de Bourdon sont fabriqués à partir de Bourdon en France.
Hoy des États-Unis a inventé la presse à imprimer rotative.


En 1848, Kelvin (c'est-à-dire Thomson) d'Angleterre a établi l'échelle de température thermodynamique.
Palmer de France a inventé le micromètre extérieur.
L'Allemagne a inventé le laminoir universel.


En 1849, François des États-Unis a inventé la turbine Francis.


De 1850 à 1851, Clausius d'Allemagne et Kelvin d'Angleterre ont respectivement proposé la deuxième loi de la thermodynamique de la thermodynamique.


De 1850 à 1880, la Grande-Bretagne a inventé diverses méthodes de chauffage sans oxydation protégées par le gaz.


En 1856, l'Association allemande des ingénieurs a été créée.
Le britannique Bessemer a inventé la fabrication de l'acier par convertisseur.


De 1856 à 1864, Siemens au Royaume-Uni et Martin en France ont inventé la sidérurgie à foyer ouvert.


En 1857, Bessemer en Angleterre invente la méthode de coulée continue.


En 1858, Blake des États-Unis a inventé le concasseur à mâchoires.


En 1860, Lenois en France a fabriqué le premier moteur à gaz pratique (également le premier moteur à combustion interne).
L'Allemand Kirchhoff a établi la loi de Kirchhoff en simulant un corps noir absolu dans un espace artificiel.


En 1861, le Chinois Zeng Guofan a fondé l'Anqing Ordnance Institute, la première usine de machines dirigée par les Chinois.


En 1862 et 1865, la première machine à vapeur de Chine et le premier navire à vapeur en bois "Huangque" ont été construits successivement.


En 1862, Gérald d'Allemagne a inventé les roulements hydrostatiques.


En 1863, Soby en Angleterre a observé la structure métallographique de l'acier au microscope et a exposé des micrographies métallographiques de l'acier en 1864.


En 1864, Josel en France a été le premier à étudier l'influence des paramètres de géométrie de l'outil sur les efforts de coupe.


En 1865, les Chinois Zeng Guofan, Li Hongzhang et d'autres ont créé le Jiangnan General Manufacturing Bureau, qui a marqué le début de l'industrie chinoise des machines modernes (rebaptisée Jiangnan Shipyard en 1953).


En 1867, Waller d'Allemagne a exposé les résultats des tests de fatigue de l'essieu à l' Exposition universelle de Paris , a proposé le concept de limite de fatigue et a jeté les bases de la conception de la résistance à la fatigue.


En 1868, Hillus des États-Unis a inventé la machine à écrire.
Mushet en Angleterre est fabriqué en alliage d'acier à outils contenant du tungstène.

 

De 1868 à 1887, les convoyeurs à bande et les convoyeurs à vis apparaissent successivement au Royaume-Uni et aux États-Unis.


En 1870, le Russe Jimei fut le premier à expliquer le processus de formation des copeaux.


De 1872 à 1874, Bell et Lind d'Allemagne ont respectivement fabriqué des réfrigérateurs à compression de vapeur d'ammoniac.
En 1873, Spencer aux États-Unis fabriqua un tour automatique monobroche, et peu de temps après, un tour automatique multibroche.


En 1874, Raleigh d'Angleterre découvrit le phénomène des rayures moirées.
Lawson en Angleterre a fabriqué un vélo moderne avec entraînement par chaîne et propulsion arrière.


En 1875, Lelow d'Allemagne a établi les concepts de composant, de paire cinématique, de chaîne cinématique et d'esquisse cinématique du mécanisme, qui ont jeté les bases du mécanisme.


En 1876, Otto d'Allemagne a créé un moteur à combustion interne à prise alternative, monocylindre et quatre temps.
La rectifieuse cylindrique universelle fabriquée aux États-Unis possède pour la première fois les caractéristiques de base des rectifieuses modernes.


En 1877, Kaitai en France et Pictet en Suisse ont obtenu pour la première fois de l'oxygène liquide atomisé.En 1892, le Dewar en Angleterre a été transformé en un conteneur de gaz liquéfié.


De 1878 à 1884, les Autrichiens Stefan et Boltzmann ont établi la loi de Stefan Boltzmann pour le transfert de chaleur par rayonnement.


En 1879, la locomotive électrique fabriquée par Siemens en Allemagne est testée avec succès.
Le premier navire en acier au monde est né.
Le suédois Laval a inventé le séparateur centrifuge.


En 1880, l'American Society of Engineers a été créée.


En 1881, les véhicules électriques à batterie voient le jour en France.
China Xugezhuang Repair Shop a produit la première locomotive à vapeur de Chine, "China Rocket".
En 1882, Laval de Suède a fabriqué la première turbine à impulsion à un étage.


En 1883, Daimler en Allemagne a produit le premier moteur à essence vertical et a obtenu un brevet en 1885.
Reynolds en Angleterre a trouvé deux états d'écoulement de fluide - l'écoulement laminaire et la turbulence, et a établi l'équation de base de la turbulence - l'équation de Reynolds.


En 1884, Parsons en Angleterre a produit une turbine à réaction à plusieurs étages.


En 1885, l'Allemand Benz a créé une voiture à moteur à essence à trois roues et a obtenu le premier brevet automobile au monde en 1886.
Daimler en Allemagne a créé des motos à essence.


De 1885 à 1887, Bernardos de Russie et Thompson des États-Unis ont respectivement inventé le soudage à l'arc et le soudage par résistance électrique.


En 1886, Daimler en Allemagne a créé une voiture à moteur à essence à quatre roues.
Herschel aux États-Unis a utilisé un tube Venturi pour fabriquer un appareil de mesure du débit d'eau, qui était le premier instrument de mesure du débit.
Renault au Royaume-Uni a établi la théorie de la lubrification hydrodynamique.


En 1888, Osmund d'Allemagne a proposé la théorie de la transformation métallographique de l'acier, du fer et de la fonte brute, qui a ensuite été développée par Austin d'Angleterre pour créer un diagramme de phase fer-carbone.


En 1888, l'américain yougoslave Tesla a inventé le moteur à courant alternatif.


En 1889, la première Conférence internationale de métrologie a officiellement défini le «mètre» comme la distance entre les deux lignes intermédiaires d'une échelle de mètre en platine iridium conservée au Bureau international de métrologie à zéro degré Celsius.
Pelton des États-Unis a inventé la turbine à godets.


En 1890, Ames aux États-Unis fabriquait des indicateurs à cadran et des indicateurs à cadran.


En 1891, Acheson aux États-Unis a fabriqué le premier abrasif artificiel - le carbure de silicium.


En 1892, Froxlich des États-Unis a créé des tracteurs agricoles.


En 1895, Roentgen d'Allemagne a découvert les rayons X.


En 1896, Johansson de Suède a inventé un ensemble complet de blocs de mesure.


En 1897, Deutscher d'Allemagne a créé un moteur diesel.
Philos aux États-Unis a créé des machines à façonner les engrenages.
Parsons au Royaume-Uni a construit le premier navire à turbine à vapeur, le « Turpania ».
L'Institution of Mechanical Engineers of Japan a été créée.


En 1898, Lapante aux États-Unis a créé un lit escamotable intérieur horizontal.
Taylor et White aux États-Unis ont inventé l'acier rapide.


En 1899, Eru de France a inventé la méthode de fabrication de l'acier au four à arc électrique.

 

Histoire du développement de 1900 à nos jours


Au début du 20e siècle, Curtis aux États-Unis a créé des turbines à vapeur à étages de vitesse.
Pour la première fois, Cocker du Royaume-Uni et Messnerge de France ont effectué une analyse expérimentale des contraintes sur les roues, les engrenages, les roulements, etc.


En 1901, la France invente le soudage au gaz.


En 1903, les frères Wright des États-Unis ont fabriqué le premier véritable avion au monde et l'ont piloté avec succès.
Ford a créé la Ford Motor Company aux États-Unis et a commencé la production de masse de voitures.En 1908, la voiture en forme de T développée par Ford est lancée sur le marché.
Le premier navire à propulsion diesel "Wandar" a été lancé.


En 1904, German Prandt établit la théorie de la couche limite.
Rubel des États-Unis a inventé la presse offset.


En 1906, Le Maire et Armango en France fabriquèrent la première turbine à gaz capable de produire de l'énergie (mais avec un rendement de seulement 3-4%, ce n'était pas pratique).


De 1906 à 1914, Beech en Suisse a produit des moteurs composites.


En 1906, Nernst d'Allemagne a découvert le "théorème de la chaleur", et en 1912, il a été modifié dans la troisième loi de la thermodynamique par Planck et Simon d'Allemagne.


En 1907, Taylor des États-Unis a étudié l'effet de la vitesse de coupe sur la durée de vie de l'outil et a proposé la célèbre formule de Taylor.


En 1908, le premier moteur à combustion interne de Chine (moteur diesel monocylindre horizontal de 8 chevaux) a été produit par l'usine de machines Junhe An à Guangzhou.


En 1911, Taylor des États-Unis a publié le livre "Principles of Scientific Management", qui a d'abord proposé le concept de "gestion scientifique".
Carmen, une hongroise américaine, a expliqué la rue vortex de Kármán du point de vue de l'aérodynamique.
Greenery Company aux États-Unis a créé des machines-outils modulaires.
Caoutchouc synthétique artificiel à Duisburg, Allemagne.


En 1912, Brittley au Royaume-Uni et Strauss en Allemagne fabriquaient respectivement de l'acier inoxydable au chrome et de l'acier inoxydable au chrome-nickel.
Le Chinois Zhan Tianyou a lancé la création de la Chinese Engineering Society, qui est devenue plus tard la Chinese Engineering Society.


En 1913, la Suède fabrique la première locomotive diesel à transmission électrique.
Ford Motor Company a établi la première chaîne de montage automobile aux États-Unis.


En 1915, la première usine d'horlogerie de Chine, Zhongbao Clock Factory, a été créée à Yantai.
Shanghai Rongchangtai Machine Factory a produit la première machine-outil de Chine (tour à pédale de 4 pieds).


En 1919, les premières usines de machines à coudre en Chine - Xiechang et Runchang Sewing Machine Company - ont été créées à Shanghai.


En 1920, Holtzwatt en Allemagne a produit la première turbine à gaz pratique (fonctionnant sur un cycle de chauffage à volume égal).
Kaplan d'Autriche a inventé la turbine à eau à palettes à flux axial.
Le terme «Robot» a été utilisé pour la première fois par Chapek de Tchécoslovaquie dans son drame de science-fiction «Le robot polyvalent de Rosum».
Griffith en Angleterre a effectué une analyse de la mécanique des fractures.


En 1923, Schlester d'Allemagne a inventé l'alliage dur.


De 1923 à 1927, Kostel en Allemagne a conçu et fabriqué l'interféromètre Coriolis.


En 1926, les États-Unis construisent leur première ligne de production automatique (traitement des châssis automobiles).


En 1927, Wood et Lumis aux États-Unis ont mené des expériences d'usinage par ultrasons.En 1951, Cohen des États-Unis a fabriqué la première machine d'usinage par ultrasons.


En 1934, Knorr Bremse et Ruska d'Allemagne ont réalisé une microscopie électronique à transmission.


En 1934, l'usine centrale de fabrication d'avions de Hangzhou, une coentreprise entre la Chine et les États-Unis, a été créée.Anciennement fabriqués tous les bombardiers en métal.


De 1935 à 1936, Liu Xianzhou et d'autres chinois ont lancé la création de la Société chinoise de génie mécanique.


En 1938, Carlson des États-Unis a été le pionnier de la technologie de copie électrostatique.
La société allemande Degussa a inventé des outils de coupe en céramique.


De 1938 à 1940, Ernst et Machantel des États-Unis ont utilisé une caméra à grande vitesse pour photographier le processus de formation des puces et ont expliqué le mécanisme de formation des puces.


En 1939, la turbine à gaz pour la production d'électricité a été fabriquée en Suisse (fonctionnant selon le cycle de chauffage isobare).


En 1941, la Suisse fabrique la première locomotive à turbine à gaz.


En 1942, Fermi et d'autres aux États-Unis ont construit le premier réacteur atomique à fission nucléaire à chaîne contrôlable.


En 1943, le couple Lazarenko de l'Union soviétique a inventé l'usinage par décharge électrique.

 

Dans les années 1940, l'Union soviétique a inventé la découpe mécanique des anodes.


En 1947, le premier navire à turbine à gaz, le Gatwick, est lancé.
Moro et Williams d'Angleterre produisaient de la fonte ductile.


Dans les années 1940, Taylor fils d'Angleterre a conçu un prisme polyédrique.


En 1950, Stegwart de la République fédérale d'Allemagne a inventé le traitement par faisceau d'électrons.


En 1952, Parsons Corporation des États-Unis a produit la première machine-outil à commande numérique.
Montres électroniques fabriquées par Lipp Company aux États-Unis.

 

En 1954, les États-Unis ont construit leur premier navire à propulsion nucléaire, le sous-marin nucléaire Nautilus.


En 1955, les études américaines ont étudié avec succès la méthode d'usinage (coupe) à l'arc plasma.


En 1956, la première usine de fabrication automobile de Chine (Changchun) a été achevée et mise en service.
La Chine a créé un institut de recherche sur les machines-outils.
La Chine a créé l'Institut des sciences de l'outil et a été réorganisée en Institut de la science des outils en 1957.


En 1957, Wankel de l'Allemagne fédérale a développé un moteur à piston rotatif.


En 1958, Carney Trek Company aux États-Unis a développé le premier centre d'usinage.
Des robots industriels développés aux États-Unis.
L'invention du moulage en moule complet par Shuroyer aux États-Unis.
La Fédération mondiale des organisations d'ingénieurs (WFEO) a été créée.
Towns et Shaw des États-Unis ont publié des articles sur la formation des lasers.En 1960, Mayman aux États-Unis a développé le laser Ruby.
La plus grande usine de roulements en Chine - Luoyang Bearing Factory a été achevée et mise en service.
La plus grande usine horlogère de Chine - Shanghai Watch Factory - a été achevée et mise en service.


En 1959, la première usine de tracteurs de Chine (Luoyang) a été achevée et mise en service.
Mather des États-Unis a obtenu un brevet pour la transmission harmonique.


Dans les années 1950, les États-Unis ont inventé la méthode de broyage électrolytique.
L'Union soviétique et les États-Unis ont appliqué des méthodes d'usinage électrochimiques à la production.
La méthode de traitement par jet de liquide a commencé à être appliquée en production.
Les États-Unis utilisent la méthode des éléments finis pour l'analyse des contraintes.


En 1960, la 11e Conférence internationale de métrologie a défini le «mètre» pour la deuxième fois comme suit: lorsqu'un atome de Kr passe entre les niveaux d'énergie 2P10 et 5d5, sa longueur d'onde de rayonnement dans le vide est de 1650763,73 fois.
La plus grande usine de machinerie lourde de Chine - la première usine de machinerie lourde (Qiqihar) a été achevée et mise en service.


En 1962, la société américaine Ben Diex a réalisé pour la première fois le meilleur contrôle adaptatif (ACO) sur la fraiseuse CNC.


En 1964, Grover des États-Unis a inventé le caloduc.


En 1967, Fox des États-Unis a proposé pour la première fois le concept d'optimisation institutionnelle.
Morris UK a développé le System 24 basé sur le concept de base des systèmes de fabrication flexibles proposé par Williamson.


En 1969, la deuxième usine de fabrication automobile de Chine (Hubei) a commencé la construction à grande échelle.En 1975, une base de production de véhicules tout-terrain de 2,5 tonnes a été construite.


En 1972, la General Electric Company des États-Unis a produit des lames de peng en diamant artificiel polycristallin et en nitrure cubique polycristallin.


En 1976, la société japonaise FANUC Corporation a présenté pour la première fois une cellule de fabrication flexible composée de quatre centres d'usinage et d'un robot industriel.


En 1979, Xu Nanpu et d'autres des États-Unis ont souligné que le coefficient de frottement est égal à la somme du coefficient de frottement de maillage mécanique, du coefficient de frottement adhésif et du coefficient de frottement de labour.

 

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